Masalah seperti aki mobil tidak mau dicas seringkali menghampiri pengendara setiap saat. Adanya masalah seperti ini tidak bisa diabaikan, sebab mobil bisa saja beresiko mogok atau berhenti mendadak di tengah perjalanan. Tentu saja, hal tersebut begitu menjengkelkan, terlebih dalam kondisi waktu yang penting dan mendesak.
Mengenal Penyebab Aki Mobil Tidak Mau Dicas
Seperti yang kita tahu, aki mobil merupakan salah satu bagian penting bagi kendaraan untuk menyuplai listrik. Komponen yang satu ini mampu membuat mobil bisa berjalan dengan baik dan optimal. Berdasarkan fungsinya tersebut, penting untuk menjaga kondisi aki secara menyeluruh.
Namun dalam beberapa kasus, ada kalanya aki tidak mau mengisi dengan baik. Nah, masalah ini bisa dipengaruhi oleh beberapa faktor, sebagai berikut.
Dinamo Ampere Bermasalah
Dinamo ampere merupakan komponen yang berguna untuk menggantikan kinerja aki mobil ketika mesin hidup. Jika terjadi kerusakan, komponen ini akan menyebabkan aki tidak terisi dan cepat soak.
Bagian dinamo yang sering bermasalah ini adalah carbon brush. Komponen tersebut berkaitan langsung dengan spill ring mobil yang mengalami keausan. Akibatnya, koneksi keduanya kendor sehingga menghambat pengisian aki, bahkan juga merusak IC regulator.
Ketika dinamo ampere rusak, maka suplai listrik bisa menjadi terganggu. Fungsi aki sebagai penyimpan arus pun bermasalah, sehingga membuat busi mati. Hal ini berujung pada matinya sistem injeksi yang membuat mobil mogok mendadak.
Aki Mobil Tidak Mengandung Elektrolit
Sebagai informasi, tipe aki basah melibatkan perawatan dasar dengan mengisi air aki sesuai dengan batasnya. Sayangnya, tak sedikit pengendara yang justru lalai melakukan pengecekan, hingga aki kekurangan zat elektrolit. Hal inilah yang kemudian menyebabkan aki mobil tidak mau dicas.
Masalah tersebut bisa membuat zat yang menghasilkan listrik menjadi berangsur menghilang. Oleh sebab itu, ada baiknya untuk rutin cek aki secara berkala. Selain mencegah penyebab aki tidak terisi, perawatan ini juga membuat usia pakai aki jadi lebih panjang.
Antara Kabel Aki Mobil dan Dinamo Ampere Bermasalah
Tanpa disadari, kondisi kabel dan koneksi pada soket juga bisa jadi penyebab aki tidak mau mengisi. Keduanya bisa saja bermasalah karena usia pemakaian yang sudah lama.
Biasanya, masalah tersebut seringkali terjadi pada mobil yang berumur atau kurang terawat. Terlebih pada kendaraan dengan usia di atas 10 tahunan.
Berdasarkan hal tersebut, ada baiknya untuk rutin cek soket dan kabel pada aki. Tak perlu khawatir melakukan penggantian, sebab keduanya dijual dengan harga terjangkau, berkisar antara Rp 15 ribu hingga Rp 20 ribu.
Hanya saja, proses penggantian soket dan kabel ini membutuhkan ketelitian. Oleh sebab itu, ada baiknya untuk dilakukan oleh mekanik berpengalaman.
Aki Sudah Tidak Layak Pakai
Aki mobil tidak mau mengisi juga bisa jadi lantaran usia pakai. Sebenarnya, usia pakai aki ini bisa bervariasi, tergantung perawatan yang dilakukan oleh pemilik kendaraan. Biasanya, aki bisa digunakan selama 2 tahun, bahkan lebih dengan perawatan optimal.
Jika masalah aki mobil tidak mau dicas lantaran usia pakai, maka solusi terbaik adalah mengganti komponen sesuai kebutuhan listrik kendaraan. Kualitas aki ini juga turut menentukan kinerja kelistrikan. Oleh sebab itu, gunakan produk ori sesuai rekomendasi pabrikan.
Melansir dari video di kanal YouTube Dewantara Accu, aki tidak bisa dicas bisa jadi karena faktor usia. Aki kering yang sudah digunakan lebih dari dua tahun akan mengalami penurunan performa. Ketika di cas, aki tidak mampu menyimpan listrik secara maksimal. Sebab, kemampuannya untuk menyimpan arus listrik sudah menurun akibat pemakaian yang terlalu lama.
Perbandingan Perawatan Aki Kering vs Basah
Melihat dari segi pemeliharaannya, aki kering bisa lebih minim perawatan. Sebab, pengguna tidak perlu menambahkan air secara berkala. Hal ini membuat usia pakainya lebih panjang, mulai dari 3-5 tahun lebih, tergantung kondisi konsumsinya. Sementara itu, aki basah membutuhkan perawatan secara berkala. Misalnya, memeriksa ketinggian air dan menambahkannya jika dibutuhkan. Usia pakai aki basah pun lebih pendek dibandingkan aki kering dengan rentang penggunaan sekitar 1 hingga 2 tahun.
Penyebab aki mobil tidak mau dicas bisa mempengaruhi kenyamanan dan biaya perawatan kendaraan. Oleh sebab itu, ada baiknya untuk terus melakukan perawatan berkala agar komponen tetap berfungsi optimal dan berumur panjang. /Siti
